Ремонт дороги – 3

Давно не писал про дороги. После этого обращения пришла отписка, мол мы бы рады починить, но бюджета нет. Поэтому указанные улицы не попали в план работ на 2017 год. Железобетонный аргумент.

Можно, конечно, бодаться с мэрией и уплавлением дорог, доказывая, что они не выполняют своих обязанностей. Но я задался вопросом “А зачем это мне?”. И более важным – “А чего я хочу, собственно, добиться?”. Моя первоочередная цель – это отремонтировать дороги возле дома, а не наказать какое-то там начальство.

Поэтому я изменил тактику. Если нет достаточных средств на ремонт всех дорог, нужно попытаться сделать так, чтобы те средства, что есть, пошли на ремонт тех дорог, которые мне интересны. И я отправил запрос в управление дорог и попросил включить улицы в план работ на 2018 год.

И это сработало 🙂 Управление направило комиссию для проверки и по результатам работы включило улицы в план на 2018 год. Насколько я могу судить по прошлогоднему плану, работы по нему действительно выполнялись. Т.е. веротность, что “мои” дороги таки починят, очень высока.

Будем посмотреть.

Ремонт дороги – 3

Дальницкий лес

IMG_20180107_114128_HDR

Наконец-то выбрались в Дальницкий лес. Давно собирался туда съездить, походить.

К военной части в лесу ведет бетонка, местами побитая, но в целом проезжабельная. На разбитых участках много жирной грязи из-за того, что почву вокруг раскатывают машины и квадроциклы. Состояние грунтовых дорог вне бетонки можно оценить по фотографии выше.

На въезде в лес есть зона для пикников со столами и лавками и местом для костра. Лес вокруг очень сильно замусорен. При этом, судя по всему, людей, приезжающих пожарить шашлык, мусор не смущает.

Я смотрел видео одесских велосипедистов оттуда, и был готов к тому, что нужно будет прибраться. Взял перчатки и мешок для мусора. Но не ожидал, что мусора будет так много. Встретили в зарослях даже банки из-под краски, которой красили столы, лавочки и столбы, а так же лоток для валика в той же зеленой краске. Те, кто благоустраивал это место просто бросили остатки краски и инструмента в лесу.

Нашли свободную полянку. Пожгли маленький костерок, чтобы зажарить несколько сосисок. Попили чайку из джетбойла. Погода была просто чудесная, учитывая, что на дворе январь. Много зеленой травы на полянках и обочинах дорог. На природе очень хорошо.

Свой мешок мусора мы увезли с собой в город. Будете в тех краях, не поленитесь взять с собой мешок и пару перчаток. Если уж совсем лень – не привозите хотя бы новый мусор. И, надеюсь, не нужно напоминать, что следы своей жизнедеятельности и туалетную бумагу нужно закапывать? Оставьте лес таким же чистым, каким он был до вашего визита.

Дальницкий лес

Спальный мешок Outdoor Vitals Summit 20

В субботу получил посылку с новым спальным мешком от Outdoor Vitals. Вчера выдалась ночь без дождя, решил проверить его в деле. Мой уже традиционный тест балконом 🙂

Testing my new Outdoor Vitals Summit 20°F sleeping bag on the balcony :)

Термометра у меня все еще нет; по прогнозу к утру температура опустилась к 0 градусов. Окна на балконе были открыты. Ночь провел абсолютно комфортно. Холода не чувствовал вообще. Разве что слегка остывало лицо. Периодически затягивал капюшон, но потом опять развязывал, потому что становилось жарко. Спал в обычном термобелье.

Пока что мешок очень радует. Качество на высоте, приятные материалы. Цвет мне очень нравится – в жизни он круче, чем на фотографиях.

Трек посылки..

Спальный мешок Outdoor Vitals Summit 20

300

В пятницу, 24 ноября 2017 года, состоялся мой трехсотый перелет на самолете.

121 аэропорт в 45 странах. 24 дня в воздухе и почти 350 тысяч километров. Дальше – больше 🙂

300flights

300

Ремонт дороги – 2

В марте писал письма в полицию по поводу ям на улицах возле дома в Херсоне. В итоге по этому обращению полиция ответила, что выдали предписание дорожной службе на ремонт дорог в Херсоне, включающий улицы указаные мной. Также они отправили письмо меру с просьбой разобраться с ситацией с ремонтом дорог.

После этого было еще несколько обращений по другим улицам. Кое-где ямы залатали, кое-где – нет. Вот эти улицы из первого обращения так и остались нетронутыми. Ямы стали шире и глубже, появились новые. Дорожным службам, судя по всему, плевать. Уже больше полугода прошло.

Чтобы дело сдвинулось с мертвой точки, этих мудаков нужно пинать. Желательно, конечно, не в одиночку. Да и в одиночку можно, главное чтобы регулярно. Написал письмо мэру с просьбой починить уже дороги и напихать люлей начальнику дорог.

Если не поможет, то надо идти в суд. Обращения есть, предписания есть, ремонта нет – думаю, проиграть будет сложно. А решение суда – это уже другой уровень. И невыполнение решения суда – это уже уголовное преступление, тогда и прокуратура подключится.

Ремонт дороги – 2

Новый спальный мешок. Первая проба.

Заказал с Али пуховый квилт, чтобы возить с собой в самолетах в ручной клади. Вчера забрал посылку на почте.

Первые впечатления смешанные. С одной стороны сшит мешок достаточно качественно. Никаких торчащих ниток, кривых швов и т.п. Фурнитура YKK. Вес и объем вообще великолепные – я очень доволен. С другой стороны – пух распределен отделениям неравномерно, на просвет это хорошо видно. Кажется, что эти места с недостатком пуха будут холодными.

Узнать насколько спальник теплый можно только опытным путем. Поэтому надул ковер, вместо подушки положил мешок с одеждой, натянул квилт и улегся спать на балконе.

Синоптик сказал, что под утро было 5 градусов тепла. На балконе открыл окно на проветривание. Думаю, что сильно больше 10 градусов внутри не было.

Спалось абсолютно комфортно, учитывая что спал я в обычной хлопковой футболке и шортах. Единственное, что одел теплые носки и легкий бафф на голову (у квилта нет капюшона). Холода не почувствовал. Спал в том числе на боку – ширины хватало, чтобы прикрыть спину. Коврик внутрь квилта не заправлял.

Пока что я доволен. По ощущениям есть еще запас по теплу, плюс еще немного добавит термобелье. Буду продолжать эксперименты.

Да, и еще один момент. Пожалуй, нужно еще смотреть коврик потеплее. У этого R 1.0, для балкона нормально, но спать на земле осенью на нем будет холодновато скорее всего.

Новый спальный мешок. Первая проба.

Национальный парк Согуксу, Турция

Зачастую за границу мне выбраться проще, чем покататься по Украине. Это продиктовано в первую очередь нехваткой свободного времени. Долететь без пересадок по стране из Одессы можно только в Киев, авиабилеты стоят конских денег. Таких, что дешевле долететь в другую страну, чем, скажем, в Ивано-Франковск. На поезде в тот же И-Ф ехать неудобно, т.к. теряется половина светового (и скорее всего рабочего дня) на дорогу. Да и билетов летом не достать. А путешествовать хочется.

Поэтому, когда я увидел дешевые билеты на новый рейс Pegasus из Одессы в Анкару на выходные, я их тут же купил. Потом стал думать, что там делать. В Анкаре я уже был, и тоже в августе. Поэтому сидеть все выходные в огромном жарком котле турецкой столицы мне не хотелось. Стал искать где в окресностях можно погулять по лесу и нашел.

Национальный парк Согуксу (Soğuksu Millî Parkı) расположен в 80 километрах к северу от Анкары, на окраине города Кызылчахамам. В нацпарке есть несколько маршрутов для треккинга, которые в том числе можно проехать на велосипеде. Туда-то я и отправился.

IMG_20170805_131847_HDR

Подробно о маршруте…

Национальный парк Согуксу, Турция

Харчі. Гаряча їжа там де ти

Закупил на пробу все наявные позиции торговой марки “Харчі” – http://harchi.kiev.ua/. Это сухие готовые блюда, которые перед употреблением заливаются кипятком. Есть можно прямо из пакета, миска не нужна. Я уже брал на пробу такие же продукты другого украинского производителя “Їдло”. Упаковка точно такая же, но у “Харчів” есть как минимум одно важное преимущество – они ощутимо дешевле.

IMG_20170727_200636_HDR

Читать дальше…

Харчі. Гаряча їжа там де ти

Битый RSA токен, рисование и теория вероятности

Сегодня утром обнаружил, что разбит дисплей на RSA-токене от одного из наших клиентов. Без него не заведется их vpn, что очень-очень усложняет работу. Ума не приложу, как это получилось. Такой же брелок от другого клиента прожил весь спрок своей эксплуатации и бывал в гораздо более жестких условиях, чем этот. А тут я даже вспомнить не могу, где мог его приложить.

SID700

Само-собой брелок понадобился уже сегодня – клиент попросил посмотреть проблему в их внутреннем трекере. Новый брелок приедет, в лучшем случае через, пару недель. А попрошайничать каждый раз у заграничных коллег вообще неудобно. Решил попробовать, может можно что-то выжать из разбитого брелка.

Читать дальше..

Битый RSA токен, рисование и теория вероятности