Национальный парк Согуксу, Турция

Зачастую за границу мне выбраться проще, чем покататься по Украине. Это продиктовано в первую очередь нехваткой свободного времени. Долететь без пересадок по стране из Одессы можно только в Киев, авиабилеты стоят конских денег. Таких, что дешевле долететь в другую страну, чем, скажем, в Ивано-Франковск. На поезде в тот же И-Ф ехать неудобно, т.к. теряется половина светового (и скорее всего рабочего дня) на дорогу. Да и билетов летом не достать. А путешествовать хочется.

Поэтому, когда я увидел дешевые билеты на новый рейс Pegasus из Одессы в Анкару на выходные, я их тут же купил. Потом стал думать, что там делать. В Анкаре я уже был, и тоже в августе. Поэтому сидеть все выходные в огромном жарком котле турецкой столицы мне не хотелось. Стал искать где в окресностях можно погулять по лесу и нашел.

Национальный парк Согуксу (Soğuksu Millî Parkı) расположен в 80 километрах к северу от Анкары, на окраине города Кызылчахамам. В нацпарке есть несколько маршрутов для треккинга, которые в том числе можно проехать на велосипеде. Туда-то я и отправился.

IMG_20170805_131847_HDR

Подробно о маршруте…

Национальный парк Согуксу, Турция

Одиночный автопробег по Румынии

Сегодня вернулся из Румынии. Это был сокращенный вариант поездки по вот этому плану.

В понедельник 5 июня, сразу после похода забрал машину, которая стояла у товарища в гараже, докупил продуктов и отправился в путь. Серега решился навестить семью в Рени, так что маршрут был проложен через молдавское село Джурджулешты. Там я его высадил на молдавско-украинской границе, а сам поехал дальше в Румынию.

Маршрут в итоге получился такой: Одесса – (КПП Маяки-Паланка) – (КПП Джурджулешты-Галац) – Брэила – Констанца – Бухарест – Сибиу – замок Бран – Брашов – Яссы – (КПП Альбица-Леушены) – (КПП Паланка-Маяки) – Одесса. На авто пройдено без малого 2 000 километров. Первый раз выехал на машине за границу. Первый раз пересек реку на пароме на автомобиле. Первый раз ночевал в кемпинге (Бран). Вывез Серегу за границу в первый раз 🙂

Теперь время поработать. А также прийти в себя, переварить впечатления, разобрать фотографии и, возможно, написать какой-нибудь отчет 🙂

Одиночный автопробег по Румынии

Очередной паспорт

Сегодня забрал новый паспорт.

Новый паспорт

Это уже третий. Первый уже давно заполнен, даже один разворот для специальных отметок забит штампами. Даже после того как свободные страницы закончились, я продолжал подсовывать его добрым турецким пограничникам, которые ставили печати на любой свободный пятачок, на который я им показывал. Где-то с годик я им вообще не пользовался, даже с собой брать перестал. Но время подходит и во втором после Тайланда осталось только две свободных странички. Плюс безвиз не за горами (помним, что на следующей неделе украинский законопроект голосуют в Европарламенте) – нужен биометрический паспорт (хотя, шенген во втором паспорте еще больше года действителен).

Делал в “Документе”, ускоренный. Дороже, чем в ОВИРе, да. Зато без очередей и ровно за 7 дней паспорт готов.

Очередной паспорт

Исландия

DSCF1280

Попасть в Исландию я мечтал уже давно. Более того, я два раза покупал туда билеты, но оба раза по определенным причинам поездки не состоялись. Но мечты – это такие штуки, над исполнением которых иногда нужно поработать 🙂

Билеты в Исландию традиционно дорогие. В высокий сезон – с мая по сентябрь – зачастую очень дорогие. К тому же, прямых рейсов из Украины в Исландию нет, т.е. нужно еще разориться на подлет в исходную точку. Поэтому когда появились дешевые билеты у WizzAir из Вильнюса в Рейкьявик, я долго не раздумывал. Вильнюс хорош тем, что это одно из самых доступных направлений из Украины. Итого два билета Вильнюс-Рейкьявик в феврале по 58 евро с носа и подлет до Вильнюса на МАУ из Одессы около 140 евро (не самая вкусная цена, но все же). Итого – меньше 200 евро с человека на круг.

Нам предстояло провести 3 полных дня в Исландии. Немного пугала погода (все таки зима) и короткий световой день. Но в итоге все оказалось как нельзя хорошо. Дождь шел пока мы были в дороге, милостиво разрешая нам сухими посмотреть все достопримечательности 🙂 А 8 часов света как раз хватало, чтобы выполнить дневной план и не протянуть ног от усталости.

Исландия – потрясающая. Я и так это знал, но в реальности все оказалось еще круче. Просто осознавать, что ты там находишься – настоящая неподдельная радость. Эта поездка стоила каждого цента на нее потраченного.

Фотографии из поездки можно посмотреть в альбоме.

Исландия

Водные маршруты Литвы

lithuania_water_routes

Недавно в Вильнюсе в гостинице, где мы останавливались, на столе с туристическими буклетами нашел брошюру с водными маршрутами Литвы. Правда, там был только польский вариант (польский я понимаю вполне сносно). Сегодня поискал в сети и нашел ту же брошюру на русском.

В брошюре представлено около 20 водных маршрутов различной протяженности и сложности. Для каждого маршрута приведена карта и краткое описание. Там же можно найти информацию о проживании на маршруте и прокате байдарок.

Скачать брошюру на русском языке можно здесь.

Водные маршруты Литвы

Туризм в Финляндии: Everyman’s Rights

Картинка с сайта http://www2.raileurope-world.com/
Картинка с сайта http://www2.raileurope-world.com/

В процессе поиска информации по водным маршрутам Финляндии, наткнулся на интересную информацию. Оказывается, в Финляндии законодательно гарантировано право людей на отдых на природе, в том числе на землях, которые находятся в частной собственности. Назвается это право everyman’s right.

Согласно этому акту человек любой национальности в Финляндии может:

  • свободно перемещаться пешком, на лыжах или велосипеде, кроме дворов и культивируемых территорий (полей, садов и т.п.);
  • останавливаться лагерем (в палатке) на доступных территориях, на одну ночь или на выходные;
  • собирать дикие ягоды, грибы, травы;
  • рыбачить;
  • использовать водоемы для передвижения и других активностей (напр. купания), в т.ч. по льду в зимний период.

Нельзя:

  • мешать другим людям, вредить природе;
  • тревожить животных во время гона, кормления, нереста и т.д.;
  • рубить или повреждать стоящие деревья (сушин тоже касается);
  • собирать мох, лишайники, почву, поваленные деревья;
  • разбрасывать и оставлять мусор;
  • ездить на моторизированных транспортных средствах по бездорожью без разрешения владельцев земли;
  • рыбачить или охотиться без соответствующих разрешений;
  • жечь костры в непредназначенных для этого местах.

Это в кратце. Подробный буклет можно скачать тут.

Для рыбной ловли нужно приобрести разрешение. Разрешение нужно лицам от 18 до 64 лет. Для ловли на леску с крючком, на подледную ловлю не требуется. Для ловли в Балтийском море разрешение обязательно. Разрешение на день стоит 5 евро, на неделю – 12 евро, на весь год – 39 евро. Учитывая уровень цен – вполне разумно. Купить разрешение можно здесь.

Очень хотелось бы сходить в водный поход по Финляндии в этом году. Думаю, путешествовать там не менее интересно, чем в российской Карелии, которая сейчас по очевидным причинам недоступна.

Сюда же, чтобы не потерять – Финляндия 2010: байдарочный поход.

Туризм в Финляндии: Everyman’s Rights